
根据Kuai Technology 4月30日,法拉利296号特别的官方图片已正式发布。该车是法拉利296性能版本,具有硬顶和可转换版本,并且已完全升级为空气动力包装和电源系统。重量更轻,将于明年第一季度交付。这辆车是一款配备了新的空气动力套件的超级跑车。短而宽的立面都有两侧的碳纤维机翼,下面的空气使用类型较大,从而极大地改善了清晰度。已经添加了白色双条赛车蕾丝和通风孔设计,以进一步提高散热速度的性能。由于更难替代了更困难的钛合金弹簧并配备了多膜减震器,因此悬架的高度降低了5毫米,并且更接地。门下方添加了新的空气管道,并更换了全新的多说话轮辋。内部仍然配备Wi大尺寸的制动盘,具有强大的战斗环境。汽车的后部仍然使用中间单口排气管,形状整齐,两个害虫在尾灯上方安装。结合成具有扩大形状的较大扩散器尺寸,它总是显示出强的强度。当您上车时,您会发现它采用了仪表板设计,它是对驾驶员侧的普遍偏见,并使用了Ferrari 488 Evo Racing Car的符合人体工程学方向盘,并且经过特殊优化。它配备了整个LCD仪表板。但是,没有中央控制屏幕,但是为副驾驶安装了LCD屏幕,但其尺寸很小。同时,这款新车还使用了来自法拉利296 GT3的赛车式碳纤维桶座。宽大的翅膀可以带来足够的横向支撑,进一步改善人体工程学性能,这对应于四点腰带的比赛,以满足强烈驾驶的需求。在权力方面新车仍将具有中型120°3.0升V6双涡轮增压发动机和电动机。该机器最多被钛合金连接到连接杆,增强活塞和轻质曲轴的钛合金,可以耗尽700强度 - 比法拉利296 GTB高37马力。电动机也正在升级。除了提供额外的扭矩和功率外,它还负责为电池充电高压并启动内燃机。 ANG车辆系统最多可以是880强 - Horse,与法拉利296 GTB相比,它具有50强。它与8速湿双离合器变速箱匹配。从0到100 km/h加速仅需2.8秒,最大速度为335 km/h。应该注意的是,尽管它是插电式混合动力超级跑车,因为电池容量较小,纯电动射程仅为25公里,但在中国的绿色品牌中不可用,但这并不是一件坏事。 [这个ar的结尾]如果您需要打印,请确保指出来源:Kuai技术编辑:Luo Mu