中国又狠了，叫停中日间12个航班。市场正在逆转并下令打击中国经济。

既然日本不出兵，我们也出不了兵，那么中国就直接摧毁日本的有用产业。日本主要靠旅游业、车企、二次元文化来发展吧？随后中日航线中断，日本稀土供应被切断，让日本无处发展。 11月24日，中国发布一则重磅消息：中日12个直航航班全面取消。天津、南京等地飞往日本的主要航线已取消一半以上。下周整体取消率将高达21.6%。这并非偶然，而是中日对峙第17天中方的反制措施升级。 高市早苗23日的“经济报复令”和22日的小防卫措施尚未发酵，但中国已采取精准措施，给日本的经济和战略布局带来了“示范”。化”。 航线中断的影响，中国对日本的反击 11月24日10时起，中日1、2号航线全部停运。这意味着什么？最直接的是，这是对日本旅游业的“野蛮攻击”。要知道，中国游客曾占日本入境消费的21.3%，这对日本各大机场和城市的消费来说是实实在在的“现金流”。 今日，天津滨海-关西国际、南京-大阪、重庆-名古屋等航线已停运。下周直飞日本航班取消率将降至21.6%，不少城市日本主要航线取消率甚至超过50%。这不仅仅是一个旅游问题。航线被切断，中日之间的文化、经贸往来直接“减半”。航空公司不仅取消了现有航班，还暂停了后续航线计划。教育机构、研究机构各地道路服务、商贸往来、货物流通均受到影响。 人员往来、货物运输效率下降，直接导致日本不少行业叫苦不迭。此前，我国也发布了赴日旅行、留学安全预​​警，多家航空公司推出免费取消、改签政策。这种“组合攻击”可能导致日本旅游业每年损失高达2.2万亿日元（约合人民币1100亿元以上）。而且，中国游客的消费能力和人气是任何人都无法替代的。日本旅游、零售、零售等行业面临“寒冬未至，初感寒秋”。 该航线的取消恰逢中国举行军事演习。中方已联系多个部门，将原定于11月23日结束的军演直接延长半个月，并回应日方的要求。呼吁进行实际部署的武装干预。解放军在东海、东海防空识别区、台海周边地区训练演习的强度和密度，让日本防卫部门“感觉自己面临着强敌”。经济领域的对策也在不断增加。最初，中国仅实施了轻微的经济制裁。日本本以为“雷声比雨滴更强”，没想到随之而来的是航线的大规模停航。 更重要的是，中国已经宣布将瞄准日本的命脉产业稀土和芯片级芯片。日本汽车、电子制造业对中国稀土依赖度较高。超过一半的稀土进口来自中国。稀土是这些行业的“工业血液”，无可替代。资源在t中毫无价值他短期。不仅如此，芯片级芯片也是日系汽车黑社会的行业软肋。如果中国切断相关供应，日本汽车产业链将立即“陷入困境”。中国市场不仅会消失，本土制造也可能难以维持。这是中国的“精准打击”，踢了日本的好腿，迫使其重新权衡利弊。 高适反驳：中国的底线不容挑战11月23日，也就是航线中断的前一天，G20峰会结束后，高士早苗急切地发表强硬表态，声称不会向中国低头，还要对中国经济发起“奖励反击”。他看似有信心，但仔细想想，这种态度更多是在鼓励国内舆论和右翼势力，而不是有底气这样做。 在安全保障方面，日本近年来也动作频频。t 天。 11月22日，日本防卫相小泉进次郎专程前往石垣岛视察并推动西南诸岛避难设施加快建设，甚至将地下停车场改建为防空设施。与那国镇距台湾仅110公里。地下避难所的建设已经加紧，整个西南岛链似乎都在为战争做准备。这些措施实际上反映了对当前形势的高度焦虑，而不是“信心”。 在法律问题上，日本的辩护也举步维艰。外交部立即插话，声称联合国的“敌人条款”已经过时，联合国也已撤除大会。但事实是，联合国1995年和2005年的所谓决议确实没有法律效力，“敌人条款”在国际法上仍然有效。尽管日本否认历史包袱，不断突破战后制度红线。这种“说一套做一套”，无论外界如何看待，都难免充满质疑。 总的来说，日本目前的操作表面上“不给”，但实际上需要在内忧外患的压力下坚持下去。由于经济结构的缺陷、对中国资源和市场的依赖以及国际现实的制约，日本的“强硬”很大程度上会掩盖自身的困难。中日冲突浪潮的真实存在，背后有着更深层次的政治动机。从日本四年前的侵台计划，到高市发表涉台言论、拒绝“敌国条款”、大规模修建避难设施，实质上是利用台湾问题破坏和平宪法、推动军国主义死灰复燃。 高市早苗的强硬立场这种情绪对日本右翼势力来说不仅仅是一个“脑子”，并逐渐将日本人绑在了对抗中国的马车上。但中国的底线是非常明确的。军事干预台湾是中国的红线。诚然，日本不能在没有军事干预的情况下对日本使用武力，但可以在经济领域发动“战争”，这也是日本所不能承受的。在军事层面，解放军不断扩大军事演习和战略部署，就是在向日本发出明确的信息：“如果武力干涉台海，必将遭遇迎头痛击”。 在法律层面，“敌方条款”依然有效，为中国的反击提供了坚实的国际法律基础。任何挑战中国领土完整、颠覆战后秩序的行为都不会好下场。中国已不再是100年前由其前辈统治的中国。任何企图分裂中国领土、挑战后世界秩序的人国际秩序必须准备付出惨重代价。取消12条航线只是中方反制的一个“前哨”。此前的“高市早苗复仇”看似强硬，实则暴露了日本经济的崩溃和战略的松懈。 如果日方及时止损，消除涉台错误言论，两国关系仍有回旋余地。但如果中国执意推进军国主义路线，一旦获得中国的稀土、芯片等“王牌”，数万亿日元的经济损失就是“最低门槛”。更重要的是，当前国际格局早已发生变化。特朗普政府又回归“美国优先”。日本想依靠美国帮忙，但事实是它“什么都愿意做”。日本的孤立和经济崩溃最终将迫使其面对中国的核心利益：台湾是惹不起的，战后是真正的可构造的。 如果日本继续造反，还能怎样？中方还会有什么动作？您认为中国是否会进一步限制稀土和高端芯片的出口？欢迎在评论区聊聊你的看法！由于平台规则，只有你还和我互动，才会被认定为真正的粉丝。如果喜欢我的文章，可以点击“关注”，成为铁杆粉丝，第一时间接收文章推送。参考：中日12条航线全部取消航班，涉及名古屋、福冈、札幌、大阪等地！下周的取消率将达到一个月来的最高水平！央视：高市早苗的公开冲动将导致他自己的毁灭 2025-11-24 13:53·每日经济新闻 免责声明：个人创作，仅供参考 特别声明：本文由网易自媒体平台“网易号”作者上传发布，仅代表作者观点。网易只提供信息发布平台。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易HAO用户上传发布，网易HAO为社交媒体平台，仅提供信息存储服务。